託運業商機大！每年暑假不少學生準備北上念書，光是高雄運往台北的機車一個月就能有5000輛，商機至少500萬，全台累積下來不只這個數字。但託運業者建議如果是新的機車最好能多花200、300元，請託運業者把車包起來，增加防護性，以免愛車在託運的過程中不小心刮傷。
拿包水果的網套套上機車照後鏡，再拿白色的泡棉包覆在機車坐墊上，每個過程託運業者不敢馬虎，行車紀錄器這是託運機車時可以額外加價享有的包車服務，目的是防止愛車車殼意外刮傷！
託運業者：「受損的話，正常來講有包車就是公司會全程負責。」
不只這家托運車行有包車的服務，另外一家包得更細緻，仔細看，不只車頭、儀表板還有兩側車格，先用泡棉襯底、外面還加上紙箱保護最後綑上塑膠繩，整台車就像包肉粽一樣，防護做到滴水不漏，如果在這樣的狀況下還是刮傷就會負責賠償到底。
俗話說：＂日行千里，夜走八百＂說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車紀錄器也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲點，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視覺距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈盡量不要打開，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降，因此，夜間行車紀錄器善用燈光就顯得更重要了。特別是午夜以後行車，駕駛最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車紀錄時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器設備損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。
根據託運業的一般行情，把車包起來費用是看車輛的大小而定，100CC以下的是150到200元，但100CC以上的大型機車就要300元以上！不過並不是每種機車託運業都願意幫忙運送，原因是有的進口車零件太貴了，假如包車後又不小心碰撞到，實在賠償不起。
託運業者：「那天有一台說要送我就不敢收行車紀錄器，偉士牌，那是進口的。」
一般託運業不受理偉士牌、野狼等高單價的機車，不過光是從高雄運往各地的機車，暑假2個月數量就多達1萬輛以上，託運業者競爭激烈，除了比價格、也要比車子防護性，做到讓消費者滿意以免衍生消費糾紛，錢還沒賺到就得先花錢消災。
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